2021年1月14日，周四，早上7点。
一辆汽车与电动车发生交通事故，造成小范围堵车。真是得说，造成这起事故的主要原因：施工围挡影响了双方的视线。但这个位于沂州路和金三路中央的施工围挡，周三晚上还没有。
沂州府，沂州路；石头街，老糁铺；李家楼 ，密家膏；锅塌鱼……老街一去不复返！如今，没有了老街，变成了宽阔的大马路，再看看现在，这条命运多舛的马路千疮百孔，年年挖，年年修，从2017年开始，就没有一年不挖的，特别是2020年，至少挖了三次，修了三次，直到现在，沂州路还在挖！承诺年底畅通的沂州路又成了泡影，打了脸！
从电力施工到雨污水管道施工，再到青龙河治理；沂州路的任性施工给周边市民造成了出行困难，市民怨声载道；不知道沂州路地下是有石油还是有金矿？非得一年挖三次。
有市民调侃，给沂州路安个拉链吧，这样，谁都可以拉开！今天你扒路，明天他挖路，不是个办法！没有统一协调机制，也反映了政府部门之间的不作为，乱作为，造成资源浪费。任性施工的背后，可能就存在利益输送的可能。不讲武德！
一年不到连续整修三次，这条沂州路全年正常通车不足100天，沂州路招你惹你了，历史这么悠久的一条路为什么要背这么多锅！
官方媒体的报道显示，沂州路之所以被再度挖开，是青龙河治理的需要。此前，这条黑臭河体的治理先后被省市两级电视节目问政，压力巨大。不得已而为之。
2017年，电力隧道工程施工，施工三个月，仅预留4米道路供通行；2018年，又开始挖路进行地下管道施工；2019年，沂州路城市道路挖掘修复工程招标公告发布，道路挖掘修复工程包含水管网改造，排涝点改造，燃气管网改造等，民生工程，此工期历时90天，结束日期为2020年3月左右。
然而，在2020年4月，沂州路再一次施工，距离上一次施工仅仅过去了两三个月。目的是为了解决沂州路、金坛路雨季路面积水问题，施工结束日期为2020年6月15日。
在早些时候，沂州路南段的几个打桩机施工，甚至一度被认为这条路要设计施工高架路，并联想成了临沂的第三条高架。熏熏！
挖路又添堵，沂州路全年成为大工地。看不懂的不光是小编，还有那些一头雾水的市民。2020年10月份，沂州路再次出现大量围挡，从陵园前街一直延伸到沂河路。这一次又是三个月的施工期，青龙河治理。人们不禁要问：到底是施工不合格还是多部门协调不合理，一年内多次挖路施工让附近居民出行困难不说，关键是劳民伤财啊！
随着城市发展，老城区破旧的地下管网确实也很难适应快速发展的要求，提升改造就成了解决民生的主要手段。黑臭水体治理、雨污分流、直饮水入户等治水提质工程；电力部门的主配网建设及供电入户工程；各区的片区道路整治、路面白改黑等民生工程都在无时无刻影响着市民的生活。不是不能挖路，但得有个时间表和各部门相互协商机制吧！如果像沂州路这样任性开挖，背后反映出的是权利的滥用和对民生的肆意践踏。
舆论压力巨大的官方在10月14日的新闻发布会表示，青龙河治理是在沂州路上的解放路向南至沂河路路段，沂州路沿线围挡封闭的区域是污水管道顶管工作井。青力争今年年底前完成路面施工，恢复道路通行。不知道说的这个年底是元旦前还是春节前，反正离春节还有不到一个月的时间。
纵观城市道路，反复开挖，开膛破肚，你方唱罢我登场，缺乏协调协同，更有甚者，一年内同一地点能开挖2、3次。得承认，道路频繁开挖的表象，实际背后涉及到的是政府各个部门、各个领域在改善民生当中需要做的工作，很多地下管线都已经严重老化，需要不断进行更新。但最关键的，还是施工过程中涉及的各部门缺乏统一协调。
有市民建议，将城区范围阶段时间内所有涉及到城市公共基础设施建设的工程项目，高度集中归口管理，进行统一规划、统一设计、统一施工、统一管理；让有关部门在本年度统一汇总将要施工建设的路段，扎口统一施工，避免任性开挖，说干就干。
耗子尾汁！（西城南湖）来源：网络萌叔原创
